精密エネルギー貯蔵型 航空機の地上電源 28VDC 双電源出力 エネルギー貯蔵電池

エネルギー貯蔵型 航空機の地上電源 28VDC 双電源出力 エネルギー貯蔵電池

AGSP-090H-Mは革新的なエネルギー貯蔵型航空機の地上電源この最先端のシステムは 先進的なエネルギー貯蔵技術と エネルギー変換機能を組み合わせて 清潔な効率的ゲートや整備エリアに停機している間,航空機の信頼性の高い電源を供給し,従来の補助電源ユニット (APU) とディーゼル駆動の地上電源ユニット (GPU) を効果的に置き換えます.

AGSP-090H-Mは包括的な電力ソリューションとして,複数の重要なサブシステムを1つの最適化されたパッケージに統合しています.

• 高容量バッテリーストレージ: 安全性と長寿のためにリチウム鉄リン酸塩 (LFP) の化学を使用

• 先進的な電源変換システム (PCS): 蓄積された直流電源と航空機の交流電源の要件の正確な変換を可能にする

• インテリジェントエネルギー管理: 最適な電源供給のための洗練された制御アルゴリズム

• 熱管理システム: 様々な環境条件下で安定した動作を確保する

• 航空機インターフェースモジュール: 標準的な航空機の電源容器とプロトコルに適合する

このシステムは両言語で利用できます.牽引式および固定式,それぞれ"M" (モバイル) と"H" (固定) の変数で指定され,空港が運用ニーズに最も適した配備方法を選択することができます.

基本技術とイノベーション

先進的なエネルギー貯蔵システム

AGSP-090H-Mはリチウム鉄リン酸 (LFP) 電池技術航空用アプリケーションにはいくつかの重要な利点があります.

• 強化された安全: LFP化学は,他のリチウムイオン型よりも本質的に安定しており,高温脱出限界値と壊滅的な失敗のリスクが最小です

• 長いサイクル寿命: 排出深度 (DOD) の80%で6,000サイクル以上設計され,交換頻度と所有総コストを大幅に削減します

• 高エネルギー密度: 従来の鉛酸やニッケル・カドミウム代替物と比較してコンパクトな足跡

• 広い温度での動作: -30°Cから+55°Cの環境温度で動作できる,世界のほとんどの空港環境に適している

インテリジェント パワー変換

このシステムの電力変換サブシステムは,いくつかの技術革新を備えています.

• 双方向の能力: 牽引機の再生ブレーキ時の航空機の電源供給と潜在的なエネルギー回収の両方を可能にします

• 正確な電圧/周波数制御: 現代の航空機システムで要求される厳格なパラメータ (115/200V AC, 400Hz) を維持する.THD <1%

• ダイナミックロード: 電圧変動なしに航空機の電力需要の変化に即座に反応する

• ネットワーク形成能力: 安定した電源パラメータを独立して設定できます.

熱管理システム

AGSP-090H-Mは高度なハイブリッド冷却システム:

• バッテリーパックの液体冷却: 寿命と性能のために最適な細胞温度 (±2°Cの変動) を維持します

• 電力電子機器用空気冷却: 効率的な熱消耗と最小限の音響シグナー

• アダプティブ制御: 負荷と環境条件に基づいて冷却強度を動的に調整します

航空機インターフェースと安全システム

ユニットは,包括的なインターフェースと保護メカニズムを備えています.

• 標準的な航空機接続器: 一般的な航空用電源容器 (例えば28V DC,115/200V AC) に適合する

• 複数のレベルの保護: 超電圧,低電圧,超電流,逆極性,地故障検出を含む

• 弧点滅の緩和: 高エネルギー電波に対する特殊保護

• 防火: バッテリーコンパートメントの統合検出・抑制システム

応用シナリオと運用上の利益

空港ゲート事業

AGSP-090H-Mは,ゲート電源:

• APU 交換: 航空機の地上操作中にAPUの使用をなくし,燃料消費と排出量を削減する

• ピーク剃り: 停電時に電力を引き出すことで空港の電力の消費料を削減する

• 騒音削減:従来のGPU代替機よりもかなり静か (65dB対85+dB)

• 柔軟な配備: 移動装置は必要に応じて配置できます.固定装置は地面操作を軽減します.

メンテナンス と 試験

について航空機のメンテナンスのアプリケーションシステムでは:

• 安定した電力品質: 機密航空機器のテストとシステムチェックに必須

• プログラム可能な電源プロファイル: 総合的なテストのために様々な電気条件をシミュレートします

• エネルギー回収: 特定の試験過程で再生されたエネルギーを捕獲する

• データログ: メンテナンスのドキュメントのための電源パラメータを記録する

"グリーン空港"イニシアチブ

システムには持続可能性プログラム経由:

• 炭素排出量削減: APU と ディーゼル GPU の 排出 を 排除 する

• エネルギー効率: 高効率の変換により エネルギーの無駄を最小限に抑える

• 再生可能エネルギー統合: 空港の太陽光発電/風力発電装置から充電可能

• LEED認証への貢献: 持続可能なインフラストラクチャの支援ポイント

緊急事態 に 備え

その一環として空港緊急システムAGSP-090H-Mは次のとおりです.

• バックパワー: ネットワーク切断時の重要な航空機システム

• 迅速な展開: 移動装置は緊急事態に迅速に配置できます

• ブラック・スタート能力: 外部のネットワーク接続なしで電力を起動できます.